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絞吸式挖泥船一般是通過加油管系將油料從甲板注入到油艙。按照造船規范的相關規定，船上甲板兩舷都必須要設計有注入燃料的法蘭接頭，通過兩舷都能將輕重燃油直接注入到油倉內。應對注入管設計防超壓設施．如以安全閥作為防超壓設備，則該閥的溢油應排至送油艙或是別的安全倉柜內。注入接頭必須要比甲板平面高并應加蓋板密封艙。

　　裝油前應盡量并艙，以免因新舊燃油不相溶而引起沉淀，并與大副商定，配合吃水安排好加油艙位、數量。二管輪準備好管系，正確開妥有關絞吸式挖泥船閥門。冬季提前用蒸汽將重油管系先掃通。對不同的裝油接頭應檢查是否封好。事先準備好木屑和盛油容器。

　　絞吸式挖泥船油艙不能裝得過滿，以免加熱溫度升高后油液膨脹而發生送油事故。

　　停止裝油后，應關閉有關絞吸式挖泥船閥門。拆卸輸油軟管前要事先用盲扳將管口封妥，倒吸管內存油或采取其他措施。要重新測算各油艙實際存油量，并上供油船測量袖位，核對加油數量，索取抽樣。